破碎机出现堵塞现象该怎么办，以下是解决方法。
如果破碎机出现堵塞现象，利用液压调整的方法，改变油缸内油量的大小，使可动锥上升下降反复数次，即可排除堵矿情况。底部单缸液压圆锥破碎机，目前在我国尚属工业性试验阶段。生产实践证明，这种破碎机具有结构简单，没有弹簧圆锥破碎机的调整环、支承环和球面轴承等复杂零件；制造比较容易，生产一台相同规格的单缸液压圆锥破碎机的加工工时，只相当于弹簧圆锥破碎机的60% ；操作方便，一个液压油缸，同时起着调整排矿口和过载的保护作用；液压系统动作灵敏，工作可靠；过载保护作用可靠性高；排矿口调整很方便；破碎机堵矿现象容易排除以及破碎产品粒度比较均匀等突出的优点。但是，这种破碎机的油缸设在机器底部，致使工作空间狭小，给设备维修工作造成一定的困难。尽管如此，国内现在还是比较倾向采用底部单缸液压圆锥破碎机。从当前看来，单缸液压圆锥破碎机仍将是我国液压圆锥破碎机的发展方向。
多缸液压圆锥破碎机保留了弹簧圆锥破碎机的工作特点，结构上主要是采用了液压保险装置，即将弹簧圆锥破碎机的弹簧保险改为液压油缸保险，以一个油缸替换每组弹簧。而破碎机排矿口的调整是利用液压锁紧和液压推动缸的调整机构，代替了弹簧圆锥破碎机的机械调整装置，故简化了排矿口的调整工作。该破碎机的结构较复杂，制造成本高，维修工作量大，还有漏油现象。但是，它对改造弹簧圆锥破碎机却有一定的作用，因为只要把圆锥破碎机的弹簧保险换成液压油缸，其他部件基本上无需改动，各个厂矿皆可就地解决。
当前位置 >